ZEV規制に対応か

ジープ・アベンジャー

ジープは小型EV「アベンジャー・エレクトリック（Avenger Electric）」の英国向けの価格を大幅に引き下げた。これにより、ミニ・エースマン、スマート#1、ボルボEX30などのライバル車を大幅に下回る価格となった。 【写真】「小さなジープ」は電気で走る【ジープ・アベンジャーを写真で見る】 (18枚) エントリーグレードの「ロンジチュード」は、従来よりも5000ポンド（約95万円）安い2万9999ポンド（約570万円）からとなった。EX30よりも2850ポンド（約55万円）安く、また新型フォード・プーマGen-Eとは同等の価格帯である。 中間グレードである「アルティテュード」の価格は3万1999ポンド（約610万円）で、従来よりも4700ポンド（約90万円）安く、上位グレードの「サミット」は4900ポンド（約93万円）引き下げられて3万3999ポンド（約650万円）となった。 値引きを行った理由について、ジープの親会社であるステランティスはAUTOCARの取材に対し、次のように説明した。「今回の価格調整により、顧客にとってEVのジープ・アベンジャーへの移行がより身近なものとなり、ICE（内燃機関）モデルと比較して大幅な価格差なくEVという選択肢を提供できる」 ガソリンエンジン搭載のアベンジャーの英国価格は2万4949ポンド（約475万円）からとなっている。 この動きは、英国政府のZEV規制（ZEV義務化）に対応したもので、EV販売目標が年々増加していくのに伴い、アベンジャー・エレクトリックの需要を喚起したい思惑があると見られている。 英国のZEV規制では、各自動車メーカーの新車販売台数の22%をEVとすることを義務付けており、その割合は来年には28%に増加する。目標未達成の企業には、許容範囲を超えたエンジン搭載モデル1台につき1万5000ポンド（約285万円）の罰金が科せられる。 ジープの現在のEV販売台数から判断すると、来年は28%の目標を達成できる見込みだが、ぎりぎりのラインであると考えられる。 現在唯一のEVであるアベンジャー・エレクトリックを値引きすれば、ジープ（ひいてはステランティス）がもっと楽に目標達成できることは間違いない。