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　先日陸運局へ足を運んだところ、2024年10月から車検に新たにOBD検査が追加されるという情報をキャッチした。既に試験的に検査を実施している陸運局もあるそうなので、その内容をご紹介しよう。 【画像ギャラリー】これは劇レア!!テスト運用中のOBD端末の写真を公開(4枚) 　文/デグナー12(Team G)、写真/デグナー12(Team G)、写真AC

■OBDを車体に接続し車両トラブルを探し出す

　2024年10月から追加されるOBD検査とは、On Board Diagnostics(車載式故障診断装置)をクルマに接続し、タブレット端末などでトラブルの有無を確認するというもの。既にカーディーラーや自動車整備工場でこのシステムを導入し、トラブルや原因特定に利用しているところは多く、それを車検時にも実施するという。 　OBD検査導入の背景は、自動ブレーキやレーンキープアシストなどの運転支援装置を搭載したクルマの増加に伴い、これらの制御システムの不具合を確認する必要が生じたため。タイヤやブレーキの摩耗と違って外観で不具合を発見することが難しい装置だけに、正常に作動しているか検査を行うのは当然の流れといえる。 　ただし、OBD車検は2021年以降に販売された新型車(輸入車は2022年以降)が対象となる。OBDの機能はそれ以前の年式のクルマにもついており、10月までのプレテスト期間は対象外のクルマも検査することがあるとのことだが、その結果によって車検不適合となることはないそう。 　OBD検査の対象内容は、排出ガス防止装置、運転支援技術、自動運転技術の3つ。運転支援技術の具体的なものにはABS、横滑り防止装置、自動ブレーキ、ブレーキアシストシステム、車両接近通報装置(ソナー)が含まれる。

■OBD検査のメリットはトラブルの早期発見

　通常、クルマに異常がある場合、警告灯がつくが、それだけでは原因の特定は難しく、知識や経験が必要。OBD検査を行うことで、こういったトラブルの発生個所や原因を早期に特定できるようになっており、これが最大のメリットと言える。 　また、過去の故障内容も記録されるため、整備工場へクルマを持ち込んだ際にトラブル症状が消えても、履歴から原因の特定が可能。再現性の低いトラブルや警告灯がつかないようなトラブルの原因も発見できるのがOBDの魅力といえる。 　OBD検査が車検項目に追加されるとなれば、車検前整備で必ず診断することになる。一般ユーザーにとってもメリットのある追加だろう。 　実際、筆者がお世話になっている整備工場では早くからOBDツールを導入しており、従来は経験が必要だったトラブルシューティングも短時間でトラブル要因を特定できるようになったという。原因が特定できない場合は必要以上に部品交換や修理を行うことも過去にはあったそう。修理費用を抑えられる点も一般ユーザーにとってはありがたい。