「スズキ、ハーレー、ロイヤルエンフィールド…」ひとクセあるけど絶対おすすめ!ジャンル別“プロが今乗りたい大型バイク”7選
3.【スクランブラー】乗ったら惚れる楽しく快適な走り「ホンダ/CL500」
ホンダ CL500 ¥863,500 ボディは250ccモデルと同じながら、こちらは力強い471cc直列2気筒エンジンを搭載し、余裕ある走りでノンストレス。扱いやすくて自由度の高い走りを楽しめ、アクティブ感のあるスクランブラースタイルもいいんですよね。(推薦者 小林さん) [ ●全長×全幅×全高=2,175×830×1,135㎜ ●総排気量=471㏄ ●エンジン型式=水冷4サイクル直列2気筒 ●最高出力=34kw/8,500rpm ●最大トルク=43N・ⅿ/6,250rpm ]
4.【アドベンチャー】先進機能満載のデパートマシン「BMW/R1300GS アドベンチャー」
BMW R1300GS アドベンチャー ¥3,335,000~ 大型アドベンチャーモデルの最高峰も怯むことなかれ。前型よりも軽量化され、自動で車高が落ちる機能も搭載、さらにクルーズコントロールや最新の電子デバイスなども搭載され、大型バイク初心者でも楽しく操れます。(推薦者 青木さん) [ ●全長×全幅×全高=2,280×1,012×1,588㎜ ●総排気量=1,300㏄ ●エンジン型式=空冷/水冷4サイクル水平対向2気筒 ●最高出力=107kw/7,750rpm ●最大トルク=149N・ⅿ/6,500rpm ]
5.【クラシック】王道の魅力が味わえる「トライアンフ/ボンネビルT120」
トライアンフ ボンネビルT120 ¥1,679,000 往年の名車ボンネビルのデザインを継承し、ブリティッシュバイクの魅力を存分に味わうことができるモデル。力強い走りにスムーズなハンドリング、オールラウンドで走りを楽しめ、また見た目の美しさも秀逸です。(推薦者 安室さん) [ ●全長×全幅×全高=2,170×785×1,125㎜ ●総排気量=1,197㏄ ●エンジン型式=水冷4サイクル並列2気筒270°クランク ●最高出力=59kw/6,550rpm ●最大トルク=105N・ⅿ/3,500rpm ]
6.【スーパースポーツ】アグレッシブな走りに痺れる「アプリリア/RS 660」
アプリリア RS 660 ¥1,595,000~ コンパクトで軽量なボディに100馬力を発揮するパワフルなツインエンジンを搭載し、ライバルを圧倒する爽快な走りが楽しめます。3つのLEDを組み合わせて個性的なフェイスと躍動感のあるスタイリングも魅力的です。(推薦者 安室さん) [ ●全長×全幅×全高=1,995×745×-㎜ ●総排気量=659㏄ ●エンジン型式=4ストローク水冷並列2気筒 ●最高出力=73.5kw/10,500rpm●最大トルク=67N・ⅿ/8,500rpm ]
【関連記事】
- 「冒険心をかき立てる人気のバイク」アドベンチャースタイルに新風!? 軽二輪スクーター“ホンダ ADV160”がカラバリを刷新して登場
- 「大型バイク初心者必見!」スズキ、ヤマハ、BMW…初の大型で今選ぶべきはどれ?バイクのプロが激推しする最旬モデル3選を徹底解説
- 「ちょうどいいバイク」使い勝手抜群、ホンダの人気スクーター“リード125”が一部改良されて登場
- 「至高の乗り心地な新作バイク」スズキの“Vストローム250SX”を試してわかった!かゆいところに手が届く理想的なポイントとは?
- 「ライダー待望の優秀ヘルメット」街乗りからツーリングまでオールマイティに使える新ジェットタイプ“SHOEIのJ-Cruise 3”が登場!