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首都高のラビリンス「箱崎ロータリー」の信号機がついに撤去! 初心者はかえって困るかも?【清水草一の道路ニュース】

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ベストカーWeb

■信号が撤去されてどうなったか？

　ただ現実には、かなり以前から無用の長物。今回の信号機撤去に伴って、現場はロータリーが1車線に絞られ、浜町入口からの合流部は、信号ではなく一時停止に改められたことで、クルマの流れは非常にスムーズになった。信号待ちがないぶん、以前よりはるかにスイスイと進行できる。 　箱崎ロータリーはロータリーだが、信号待ちがあった時は、あえてグルグル周回するドライバーは見かけなかった。しかし現在は、首都高を知り尽くしたマニアなら、「気分転換に何周かしてみよう」という気になるかもしれない。 　実は、箱崎ロータリーの信号機には、隠れた効能があった。それは、ロータリー内で迷ってパニックになりかけた際、気持ちを落ち着かせ、案内標識をじっくり見直す時間を与えてくれることだった。 　箱崎ロータリー内では、高い確率でナビゲーションが効かない。ナビは自車がいま箱崎ジャンクションの上層にいるのか下層にいるのか最下層(一般道等)にいるのかが判断できないからだ。自分の目で案内標識を確認し、向かうべき分岐点を判断する必要がある。そんな時、1分近い信号待ちはありがたい存在だった。 　しかし今はもう、あの信号機はない。 　もしもロータリー内で迷ったら、脇にある箱崎PAに一旦クルマを停めることをおすすめする。首都高初心者には、それがPAであることすら気付きにくい、地味で小さいPAだが、PAはPA。1分と言わず、何分でも止めることができる。

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