727馬力のV8ハイブリッド！ BMW最強ワゴン「M5ツーリング」復活 約2150万円から
スポーティな専用セッティング
BMWの歴史においては、M5ツーリングは1992年に誕生したE34世代から数えて3番目に当たる。 昨年には "弟分" のM3ツーリングが発表されており、BMWとして初めて2種類の高性能ステーションワゴンを導入することになる。 M5セダン同様、M5ツーリングのシャシーも標準車より改良され、サスペンション、ステアリング、構造部品のすべてがアップグレードされている。 欧州仕様ではアダプティブ・サスペンション、四輪操舵システム、専用のMディファレンシャルが標準装備される。 インテリアはバケットシート、カーボンファイバーのトリム、曲面ディスプレイなど、M5セダンと同様のレイアウトが採用された。 トランク容量は5人乗車時で500L、後部座席をたたむと1630Lに拡大される。 なお、BMWの日本向けウェブサイトにもM5ツーリングが掲載されているが、本稿執筆時点では価格や納車開始時期などは確認できていない。
ウィル・リメル（執筆） 林汰久也（翻訳）
