腰下に使用するスペシャルパーツ。上から鍛造ピストン、チタンコンロッド、オプションクランクが並ぶ。どれもマニアにはたまらない逸品ばかりだ。

【ノブちゃんS30Z製作記 Vol.11　＜元祖TC24組付け編01＞】 S30Zのボディは片岡ガレージで着々と作業が進められているが、気になるエンジンのほうも、いよいよ準備が整ったようなので、紹介しておこう。 内外装の組み付けレポートをひと休みして、TC24型エンジンの進捗状況をチェック【写真9枚】 （編集部注：取材は取り付け編 03と04の間になります） 　ヘッドはマニア垂涎のL型6気筒用24バルブDOHC「元祖TC24‐B1」を、片岡功一さんが入手。出元は？ 　腰下に使うパーツを見せてもらったところ、どれもスペシャルな逸品。ピストンはφ89mmの鍛造で、「ラビリンスリング」と呼ばれる加工が施されてていて、燃焼効率アップにつながるそうだ。ゴールドに輝くコンロッドは、I断面のチタン製で、メチャクチャ軽い。クランクはレース用のLY用オプションクランクで、ウエイト部分の軽量化加工がハンパない。そして、キャブはイタリア製の当時モノのウエーバー55DCO1／SPという、レーシングキャブを装着する。その他、カムホルダーやロッカーアームは新規に型を製作し、鋳造したものを加工して使用するそうだ。どうやら、とんでもない「元祖」が完成しそうな予感がする。 Vol.12、Vol.13、Vol.14、Vol.15続く