IATAのジュニアック事務総長（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　IATA（国際航空運送協会）は現地時間2月3日、2021年の航空需要が新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の変異株流行などにより、2020年と比較し13％の増加にとどまるとの悲観的なシナリオを発表した。IATAは当初、前年比50％増になると予測しており、旅行制限の拡大が大きく影響するとみている。 　同日に発表した2020年暦年（1-12月）の実績によると、有償旅客の輸送距離を示すRPK（有償旅客キロ）は、国際線が前年比75.6％減、国内線が同48.8％減。座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は国内線が68.1％、国際線は35.7％、それぞれ減少した。ロードファクター（座席利用率、L/F）は国際線が前年比19.2ポイント減の62.8％、国内線は同17.0ポイント減の66.6％で、「航空史上、最も急激な減少」（IATA）となった。 　IATAは当初2021年の世界全体のRPKについて、2020年と比較し50％増になると予測し、好調だった2019年実績の半分に戻るとの見通しを発表していた。今回、英国や南アフリカなどで見つかったコロナ変異株の流行より、下振れとなると予測。成長率は前年比13％増の回復にとどまり、2019年実績の38％となるとの見通しを発表した。 　IATAのアレクサンドル・ド・ジュニアック事務総長兼CEO（最高経営責任者）は「今年に入ってからの旅行制限の拡大により、（50％増となる）控えめな予測がさらに厳しいものになる」との見通しを示し、変異株の流行により、2021年は「さらに厳しい年になるだろう」と述べた。