UAZ-3303小型軍用トラック。2021年5月、ロシア中南部ノボシビルスク州クイビシェフ（Car Spotter / Shutterstock.com）

塹壕に身を隠すウクライナ軍部隊への攻撃に用いる車両として、バンやカーゴトラックは最悪とまではいかない。その不名誉な称号はおそらく、簡素な自転車にこそふさわしい。 【画像】装甲車不足が深刻化するロシア軍は。強襲車両として使用され、攻撃を受けたUAZ-452「ブハンカ」 もっとも、バンなどに乗って戦闘に赴けば殺されずに済むのかといえば、そういうわけでもない。ウクライナ軍の侵攻先であるロシア西部クルスク州で5日かその少し前、ロシア軍のある歩兵分隊がUAZ-452「ブハンカ」4輪車のカーゴトラック型の開放式荷台に乗って、ウクライナ側の陣地に向かって平原を疾走してきた。 あまり先までは進めなかった。ウクライナ軍のFPV（一人称視点）ドローンが狙いをつけて襲いかかった。UAZの運転席の上部にはドローン対策のケージが追加されていたが、荷台はむき出しだった。ドローンは歩兵たちの間で爆発し、UAZも動けなくなった。乗員と歩兵少なくとも1人は脱出したが、歩兵少なくとも1人は負傷したらしく、炎上する車両から転がり落ちるように降りて地面を這っている。 2年9カ月半にわたるロシアによる対ウクライナ戦争で、総重量3t弱のUAZが攻撃されたのは初めてではない。オランダのOSINT（オープンソース・インテリジェンス）サイト「オリックス（Oryx）」によると、ロシア軍のUAZ-452の累計損害（撃破、損傷、遺棄、鹵獲）数は122台にのぼる（編集注：ほかにピックアップトラック型のUAZ-3303も11両失われている）。しかし、これらの損害の大半は、前線からある程度離れた場所で物資運搬などの支援任務中に出たものだった。 UAZを強襲車両に使用する例はこれまであまり見られなかったが、ロシア軍は装甲車不足が深刻化しているだけに今後は珍しくなくなるかもしれない。ロシアはこの戦争を通じて装甲車を平均で毎日10両ほど失っている。この秋、1年にわたるロシア軍の攻勢が激化すると、損失率は著しく上がった。9月のある破滅的な日に、アナリストのアンドルー・パーペチュアはロシア軍の装備の損害を185点かそこら確認している。 ロシアの産業界が装甲車を月に何両生産しているのか、あるいはロシアが長期保管していた古い車両を何両回収できているのか、正確なところはロシア政府関係者以外誰にもわからない。