motorsport.com 日本版
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フォードF1責任者、レッドブルとのパワーユニット開発は順調と主張「ただ、ライバルのことは分からない」
初リタイアのアコスタ、前向きな姿勢崩さず「転倒していなければ、トップグループに加われたはず」
ウェーレイン、激しいバトル繰り広げたデニスに不満漏らす「ポルシェ勢同士の接触はあってはならない」
【MotoGP】中上貴晶、フランスGP決勝14位でポイント獲得「次戦でさらに上位を目指すためのセットアップに努める」
au TOMSはどうしてそんなに強いのか？ GT500最大の疑問に迫る。鍵となるのは“積み重ね”……そこに「悟空とベジータ」が応える最強布陣
Enjoy Honda 2024 もてぎ、トライアル世界選手権日本GPと併催で今週末開催。ホンダF1計8台の展示プログラムも
ボッタスのレースエンジニア変更は、アウディ”F1参入”に向けた準備の一環。キック・ザウバー代表「変化を予測することにした」
WRCの魅力をもっと広めないと！ プロモーターの本気プレゼンに参戦メーカー共感も、ガバナンスの欠陥も指摘「そこを改善しないと変革も頓挫する」
母国戦は転倒リタイア……でも「今年初めて競争力があった！」クアルタラロ、フランスGPの走りに納得
【MotoGP】マルティン＆マルケスそして俺……フランスGPは今季のMotoGPタイトル争いを暗示？ 3位バニャイヤ「だいたいこんな感じで進むだろう」
F1マイアミGPのバトルをより面白くするには“長いDRS区間”が必要？ マクラーレン代表指摘「手前の低速区間のロスを補えない」
あとは天命を待つのみ？ タイトル争い独走状態に入ったマルティン、ドゥカティファクトリー昇格に向けて「証明すべきものはない」
往時の強さ取り戻したマルケス、13番手スタートから2位フィニッシュ。優勝争う前から「もうクタクタだったよ……」
久々の優勝もマクラーレンはまだまだ慎重。ステラ代表「レッドブルと互角に戦うためには、もう1回アップデートが必要」
ダ・コスタ、ミサノの雪辱果たす逃げ切り優勝。前日優勝のキャシディ2位、日産ローランド3位｜フォーミュラE第10戦ベルリンE-Prix
マルティン、フランスGP完全制覇し今季2勝目！ マルケス10人ごぼう抜き2位｜MotoGPフランスGP決勝
さすがの強さ！ オジェが僅差でタナクを抑えてWRCラリー・ポルトガルを制す
Moto2フランス決勝｜小椋藍、15人抜きで今季初表彰台2位！ チームメイトのガルシアとワンツーフィニッシュ
キミ・アントネッリの”F1早期デビュー”を阻止するルール、導入のきっかけとなった張本人フェルスタッペン「大嫌い。すごく速くてもF1に出られないなんて！」
Moto3フランス決勝｜ダビド・アロンソ終盤に一閃、今季3勝目でランク首位接近。山中琉聖が上位争い7位
15番手から追い上げ、3位獲得の日産ローランド「2～3周走ってすぐに、良い感触があった」
F1からeVTOLへ……ふたつのプロジェクトの共通点は「失敗を恐れてはいけない」ということ
【MotoGP】カンペキじゃなくても表彰台はグッド！ ビニャーレス「守りのレースだった。ドゥカティがレベチ」
FIAの初代CEOナタリー・ロビンが退任を発表。組織改革に貢献……今後は自動車業界に復帰
WECスパ6時間レースが“7時間54分レース”に！？ まさかの延長に大損のフェラーリが抗議も却下……審査委員は「公平性」を重視
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